ショックアブソーバーは主に炭素バネ鋼または合金バネ鋼で作られています。車の脆弱なコンポーネントとして、その性能は車両の乗り心地の滑らかさや他のコンポーネントの寿命に直接影響します。したがって、それらが良好な動作状態にあることを確認することが重要です。
ショックアブソーバーはアブソーバーとも呼ばれ、主にスプリングが衝撃を吸収することによるリバウンドショックや、道路からの衝撃による車両への影響を軽減するために機能します。これらは自動車業界で広く使用されており、フレームやボディの振動の減衰を促進し、運転の快適性を向上させます。でこぼこした道路を走行する場合、衝撃吸収スプリングが振動の大部分を除去しますが、スプリング自体は依然として往復運動を経験します。-このとき、ショックアブソーバーはこのバネの跳ね返りを抑える重要な役割を果たします。
自動車用ショックアブソーバーの化学組成は主に高張力鋼をベースとしています。{0}製造プロセスに応じて、緩衝材鋼は熱間圧延（鍛造）鋼-と冷間引抜（圧延）鋼-に分類されます。
熱間圧延（鍛造）鋼には、熱間圧延丸鋼、角鋼、平鋼、鋼板、鍛造丸鋼や角鋼など、さまざまな種類があります。{1}
冷間引抜（圧延）鋼には、鋼線、鋼帯、冷間引抜材（冷間引抜丸鋼など）が含まれます。{{1}{2}これらは、ショックアブソーバーの製造プロセスでも重要な役割を果たします。
